| 高速列车转向架用弹簧钢的化学成分优化 |
| 何宏梅; 朱林; 赵连玉; 严伟; 单以银; 杨柯
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| 2011-06-25
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| 发表期刊 | 金属热处理
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| 期号 | 6页码:64-68 |
| 摘要 | 采用正交试验方法对高速列车转向架51CrV4弹簧钢的化学成分进行正交设计,研究了主要合金元素C、Mn、Cr对51CrV4弹簧钢力学性能的影响,从而确定了51CrV4弹簧钢的最佳化学成分范围为:C取中线(0.51wt%),Mn取中上线(0.90wt%~1.10wt%)、Cr取中上线(1.05wt%~1.20wt%)。 |
| 部门归属 | 中国科学院金属研究所;
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| 关键词 | 转向架
弹簧钢
正交试验
化学成分优化
力学性能
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/23399
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| 专题 | 中国科学院金属研究所
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
何宏梅,朱林,赵连玉,等. 高速列车转向架用弹簧钢的化学成分优化[J]. 金属热处理,2011(6):64-68.
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| APA |
何宏梅,朱林,赵连玉,严伟,单以银,&杨柯.(2011).高速列车转向架用弹簧钢的化学成分优化.金属热处理(6),64-68.
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| MLA |
何宏梅,et al."高速列车转向架用弹簧钢的化学成分优化".金属热处理 .6(2011):64-68.
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