| 三种航空发动机供油系统典型部件的气蚀 |
| 王维夫; 王茂才; 孙凤久; 黄大纬
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| 2007-10-30
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| 发表期刊 | 金属热处理
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| 期号 | S1页码:66-70 |
| 摘要 | 为了研究航空发动机供油系统部件的气蚀失效机制与规律,分析了航空发动机供油系统中三种典型合金(TC6钛合金、ZL101铝合金、2Cr3WMoV钢)部件的气蚀原因,并比较了其气蚀特点。研究表明,在航空煤油介质中,材料强度和微观组织对气蚀破坏的微观行为有较大影响。三种合金中都广泛存在气蚀的相选择性行为,即那些较软易变形的或韧性较差的相通常较另一相优先被气蚀,使材料表面的整体强度下降,从而导致材料破坏的加剧。另外在航空发动机供油系统中冲蚀常伴随气蚀同时发生,常见的气蚀损伤多为"冲蚀一气蚀"复合机制所致。 |
| 部门归属 | 东北大学理学院,中国科学院金属研究所金属腐蚀与防护国家重点实验室,东北大学理学院,辽河油田油气集输公司 辽宁 沈阳110004 中国科学院金属研究所金属腐蚀与防护国家重点实验室,辽宁 沈阳110016,辽宁 沈阳110016,辽宁 沈阳110004,辽宁 盘锦124000
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| 关键词 | 气蚀
钛合金
铝合金
钢
供油系统
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/24585
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| 专题 | 中国科学院金属研究所
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
王维夫,王茂才,孙凤久,等. 三种航空发动机供油系统典型部件的气蚀[J]. 金属热处理,2007(S1):66-70.
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| APA |
王维夫,王茂才,孙凤久,&黄大纬.(2007).三种航空发动机供油系统典型部件的气蚀.金属热处理(S1),66-70.
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| MLA |
王维夫,et al."三种航空发动机供油系统典型部件的气蚀".金属热处理 .S1(2007):66-70.
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