| 激光熔敷(焊)技术在航空发动机生产中的应用 |
| 王茂才; 段绪海
|
| 2007-06-09
|
| 发表期刊 | 机械工人(热加工)
 |
| 期号 | 6页码:45-47 |
| 摘要 | <正>一、概述激光熔敷(焊)技术的特点是:可以实现热输入的准确控制,焊接速度高,冷却速度快,热畸变小,厚度、成分和稀释率可控性好,可以获得组织致密、性能优越的堆敷熔焊层,可以节省高性能的材料。另外,可以实现在普通材料上覆盖高性能(耐磨、耐高温、耐蚀等)堆焊层, |
| 部门归属 | 中国科学院金属研究所金属腐蚀与防护国家重点实验室,沈阳黎明航空发动机集团公司 沈阳110016,辽宁110043
|
| 关键词 | 激光熔敷:7141
航空发动机生产:3710
镁合金:2477
涡轮叶片:2476
镍基高温合金:2326
高性能:2155
钛合金:2065
修复:1894
技术:1660
阻尼面:1515
|
| 文献类型 | 期刊论文
|
| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/24717
|
| 专题 | 中国科学院金属研究所
|
推荐引用方式
GB/T 7714 |
王茂才,段绪海. 激光熔敷(焊)技术在航空发动机生产中的应用[J]. 机械工人(热加工),2007(6):45-47.
|
| APA |
王茂才,&段绪海.(2007).激光熔敷(焊)技术在航空发动机生产中的应用.机械工人(热加工)(6),45-47.
|
| MLA |
王茂才,et al."激光熔敷(焊)技术在航空发动机生产中的应用".机械工人(热加工) .6(2007):45-47.
|
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论