汽车用高强度弹簧钢54SiCrV6和54SiCr6的超高周疲劳行为

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	汽车用高强度弹簧钢54SiCrV6和54SiCr6的超高周疲劳行为
	张继明; 杨振国; 李守新; 李广义; 惠卫军; 翁宇庆
	2006-03-11
发表期刊	金属学报
期号	3 页码:259-264
摘要	研究了54SiCrV6和54SiCr6两种洁净高强弹簧钢的超高周疲劳行为,并利用FESEM和EPMA对疲劳断口进行了观察．实验结果表明,在高应力幅区,两种弹簧钢的疲劳破坏均起源于表面基体;而在低应力幅长寿命区,疲劳开裂均发生在试样内部． 54SiCrV6钢的S-N曲线为典型的台阶式曲线,在109循环周次内,其疲劳极限消失;而54SiCr6钢存在疲劳极限．疲劳断口分析表明, 54SiCrV6钢内部破坏是由钢中小夹杂物聚集引起的,而在54SiCr6钢中则起源于碳化物的偏聚．临界夹杂物尺寸的估算表明,当高强弹簧钢中的夹杂物尺寸大于临界夹杂物尺寸时,其疲劳极限消失．
部门归属	中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家(联合)实验室,中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家(联合)实验室,中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家(联合)实验室,中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家(联合)实验室,钢铁研究总院,钢铁研究总院沈阳 110016,沈阳 110016,沈阳 110016,沈阳 110016,北京 100081,北京 100081
关键词	高温度弹簧钢超高周疲劳 S-n特征曲线疲劳极限夹杂物团簇
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/25113
专题	中国科学院金属研究所
推荐引用方式 GB/T 7714	张继明,杨振国,李守新,等. 汽车用高强度弹簧钢54SiCrV6和54SiCr6的超高周疲劳行为[J]. 金属学报,2006(3):259-264.
APA	张继明,杨振国,李守新,李广义,惠卫军,&翁宇庆.(2006).汽车用高强度弹簧钢54SiCrV6和54SiCr6的超高周疲劳行为.金属学报(3),259-264.
MLA	张继明,et al."汽车用高强度弹簧钢54SiCrV6和54SiCr6的超高周疲劳行为".金属学报 .3(2006):259-264.