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汽车尾气余热驱动的金属氢化物制冷循环
倪久建,陈江平,覃峰,陈芝久,吕曼琪,杨柯
2004-12-30
发表期刊能源技术
期号6页码:231-234
摘要阐述了金属氢化物与氢气发生可逆反应的原理、特点和金属氢化物制冷循环的基本原理,设计了一种由汽车尾气余热驱动的车用金属氢化物制冷循环系统,并针对汽车空调的运行环境具体描述了制冷循环的运行过程。为防止汽车尾气与金属氢化物直接接触而导致金属氢化物中毒,该制冷系统采用了中间介质和中间换热器,从而将尾气余热间接传给金属氢化物。文章还讨论了中间介质温度高于100℃时,可能作为中间介质的几种液体及其性质。
部门归属上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海交通大学制冷与低温工程研究所,中科院金属研究所,中科院金属研究所 上海 200030,上海 200030,上海 200030,上海 200030,沈阳 110016 ,沈阳 110016
关键词金属氢化物 制冷循环 汽车空调 中间介质
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/25518
专题中国科学院金属研究所
推荐引用方式
GB/T 7714
倪久建,陈江平,覃峰,陈芝久,吕曼琪,杨柯. 汽车尾气余热驱动的金属氢化物制冷循环[J]. 能源技术,2004(6):231-234.
APA 倪久建,陈江平,覃峰,陈芝久,吕曼琪,杨柯.(2004).汽车尾气余热驱动的金属氢化物制冷循环.能源技术(6),231-234.
MLA 倪久建,陈江平,覃峰,陈芝久,吕曼琪,杨柯."汽车尾气余热驱动的金属氢化物制冷循环".能源技术 .6(2004):231-234.
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