| 汽车尾气余热驱动的金属氢化物制冷循环 |
| 倪久建,陈江平,覃峰,陈芝久,吕曼琪,杨柯
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| 2004-12-30
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发表期刊 | 能源技术
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期号 | 6页码:231-234 |
摘要 | 阐述了金属氢化物与氢气发生可逆反应的原理、特点和金属氢化物制冷循环的基本原理,设计了一种由汽车尾气余热驱动的车用金属氢化物制冷循环系统,并针对汽车空调的运行环境具体描述了制冷循环的运行过程。为防止汽车尾气与金属氢化物直接接触而导致金属氢化物中毒,该制冷系统采用了中间介质和中间换热器,从而将尾气余热间接传给金属氢化物。文章还讨论了中间介质温度高于100℃时,可能作为中间介质的几种液体及其性质。 |
部门归属 | 上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海交通大学制冷与低温工程研究所,中科院金属研究所,中科院金属研究所 上海 200030,上海 200030,上海 200030,上海 200030,沈阳 110016 ,沈阳 110016
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关键词 | 金属氢化物
制冷循环
汽车空调
中间介质
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文献类型 | 期刊论文
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条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/25518
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专题 | 中国科学院金属研究所
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推荐引用方式 GB/T 7714 |
倪久建,陈江平,覃峰,陈芝久,吕曼琪,杨柯. 汽车尾气余热驱动的金属氢化物制冷循环[J]. 能源技术,2004(6):231-234.
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APA |
倪久建,陈江平,覃峰,陈芝久,吕曼琪,杨柯.(2004).汽车尾气余热驱动的金属氢化物制冷循环.能源技术(6),231-234.
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MLA |
倪久建,陈江平,覃峰,陈芝久,吕曼琪,杨柯."汽车尾气余热驱动的金属氢化物制冷循环".能源技术 .6(2004):231-234.
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