| 集装箱板冷弯表面微裂纹的成因 |
| 马鸣图,李殿中,陈贵江,李志刚,黄承江,许传芬
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| 2004-04-20
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| 发表期刊 | 机械工程材料
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| 期号 | 4页码:4-6+47 |
| 摘要 | 对集装箱板冷弯时表面微裂纹的成因进行分析。结果表明:轧制表面层的粗晶、混晶和沿轧向的分层是引起表面微裂纹的重要原因,而氧与氮含量较高对冷弯性能有不利影响;并提出了改变轧制变形量、加大轧制后冷却速度的改进工艺和方法。 |
| 部门归属 | 重庆汽车研究所,中国科学院金属研究所,广州珠江钢铁公司,重庆汽车研究所,中国科学院金属研究所,广州珠江钢铁公司 重庆400039,辽宁沈阳110016,广东广州510730,重庆400039,辽宁沈阳110016,广东广州510730
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| 关键词 | 集装箱板
冷弯
表面微裂纹
粗晶和混晶
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/25781
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| 专题 | 中国科学院金属研究所
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
马鸣图,李殿中,陈贵江,李志刚,黄承江,许传芬. 集装箱板冷弯表面微裂纹的成因[J]. 机械工程材料,2004(4):4-6+47.
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| APA |
马鸣图,李殿中,陈贵江,李志刚,黄承江,许传芬.(2004).集装箱板冷弯表面微裂纹的成因.机械工程材料(4),4-6+47.
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| MLA |
马鸣图,李殿中,陈贵江,李志刚,黄承江,许传芬."集装箱板冷弯表面微裂纹的成因".机械工程材料 .4(2004):4-6+47.
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