| 喷丸前后板簧脱碳表层的研究 |
| 刘凤智,李家宝
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| 1999-06-25
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| 发表期刊 | 石油化工高等学校学报
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| 期号 | 2页码:61-63 |
| 摘要 | 汽车板簧常有使疲劳强度大幅度下降的脱碳层，而喷丸处理可以有效地改善其疲劳性能。目前用来表征板簧脱碳表面力学特性最常见的指标是Ｘ射线谱线的半高宽和显微硬度，该二参量不仅本身存在缺陷，而且二者给出的结果也不一致。采用Ｘ射线应力分析技术，可以获得金属表面的真实应力———应变关系，从而可以用表面屈服强度对板簧脱碳表面进行研究。采用逐级剥离方法可测得半高宽、显微硬度和表面屈服强度沿脱碳层深度的分布，测量结果表明，脱碳层严重软化，但上述３参量随层深的变化规律存在一定的差异。由于表面屈服强度直接反映材料抵抗塑性形变的能力，因此，表面屈服强度更能正确地表征材料力学特性的分布。 |
| 部门归属 | 中国科学院金属研究所材料疲劳与断裂国家重点实验室
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| 关键词 | 脱碳
喷丸
屈服强度
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/27461
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| 专题 | 中国科学院金属研究所
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
刘凤智,李家宝. 喷丸前后板簧脱碳表层的研究[J]. 石油化工高等学校学报,1999(2):61-63.
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| APA |
刘凤智,李家宝.(1999).喷丸前后板簧脱碳表层的研究.石油化工高等学校学报(2),61-63.
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| MLA |
刘凤智,李家宝."喷丸前后板簧脱碳表层的研究".石油化工高等学校学报 .2(1999):61-63.
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