| 重载车辆结构用微合金控轧高强钢的组织和韧性 |
| 王青江,单以银,滕华元,王仪康
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| 1991-05-01
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| 发表期刊 | 兵器材料科学与工程
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| 期号 | 4页码:6-11 |
| 摘要 | 本文研究了控轧钢的显微组织、形貌,认为控轧钢理想的组织是:晶粒细小的铁素体加珠光体;珠光体的含量不要过高,微小的碳氮化物起沉淀硬化作用。Nb、V微合金化钢的沉淀析出相是Nb(CN)和(Nb,V)(CN),晶格常数在 4.19A～4.28A之间。一般在—60℃～60℃之间出现的断口“分离”现象,可能是在低于 Ar_3~-两相温度区间进行控扎,使铁素体(001)//[011]结晶织构沿控轧面平行发育,削弱了铁素体晶粒强度,形成了分离的削弱面。 |
| 部门归属 | 中国科学院金属研究所,中国科学院金属研究所,中国科学院金属研究所,中国科学院金属研究所
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| 关键词 | 车辆
微合金控轧钢
组织
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/28985
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| 专题 | 中国科学院金属研究所
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
王青江,单以银,滕华元,王仪康. 重载车辆结构用微合金控轧高强钢的组织和韧性[J]. 兵器材料科学与工程,1991(4):6-11.
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| APA |
王青江,单以银,滕华元,王仪康.(1991).重载车辆结构用微合金控轧高强钢的组织和韧性.兵器材料科学与工程(4),6-11.
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| MLA |
王青江,单以银,滕华元,王仪康."重载车辆结构用微合金控轧高强钢的组织和韧性".兵器材料科学与工程 .4(1991):6-11.
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