| 金属内耗在评价深冲薄板质量中的应用 | |
| 肖金泉 | |
| 1987-08-29 | |
| 发表期刊 | 物理测试
 |
| 期号 | 4页码:4-5+14 |
| 摘要 | <正> 一、前言随着汽车工业的发展,衡量汽车薄板质量的指标,除要有高强度外,还要求能适应各种成形加工。因此,探讨表征板材成形性的特征参数一直是学者们感兴趣的课题。目前用来评价板材质量的指标及其试验方法概括分为以下五类:即基础试验,模拟试验,成形极限曲线FLC;金属学试验;实冲试验。其中金属学试验中有关金属内耗在评价 |
| 部门归属 | 中国科学院金属研究所, |
| 关键词 | 深冲薄板:4323 内耗峰:4223 薄钢板:4184 评价:3081 实冲试验:2783 模拟试验:2518 成形极限曲线:2459 汽车工业:2349 板材成形性:2338 特征参数:2309 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/29432 |
| 专题 | 中国科学院金属研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 肖金泉. 金属内耗在评价深冲薄板质量中的应用[J]. 物理测试,1987(4):4-5+14. |
| APA | 肖金泉.(1987).金属内耗在评价深冲薄板质量中的应用.物理测试(4),4-5+14. |
| MLA | 肖金泉."金属内耗在评价深冲薄板质量中的应用".物理测试 .4(1987):4-5+14. |
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