| 舰船长效防污涂层研究进展 |
| 丁锐; 李相波; 王佳; 许立坤
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| 2012-03-15
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| 发表期刊 | 腐蚀科学与防护技术
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| 期号 | 2页码:173-174 |
| 摘要 | 船舶附着海生物后,明显增加表面摩擦阻力、增加油耗及进坞维修次数、船舶海水系统及阀门污损,导致流速降低,甚至堵塞,缩短了船舶寿命,严重降低了航运公司的效益以及舰船的战斗力.随着海洋资源的开发以及水产养殖、海防、航运、以及海滨电厂等的发展,海洋生物的污损所带来的危害越发突显出来.因此,人们期望用简单而有效地方法来控制海生物的附着. |
| 部门归属 | 中国海洋大学化学化工学院;中船重工七二五所 海洋腐蚀与防护重点实验室;中船重工七二五所海洋腐蚀与防护重点实验室;中国科学院金属研究所 金属腐蚀与防护国家重点实验室;
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| 关键词 | 防污涂层:5738
防污涂料:3899
海底门:3464
舰船:3063
冷喷涂技术:2395
生物污损:2338
长效:2305
防污效果:2221
防污技术:2161
热喷涂:2081
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/60657
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| 专题 | 中国科学院金属研究所
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
丁锐,李相波,王佳,等. 舰船长效防污涂层研究进展[J]. 腐蚀科学与防护技术,2012(2):173-174.
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| APA |
丁锐,李相波,王佳,&许立坤.(2012).舰船长效防污涂层研究进展.腐蚀科学与防护技术(2),173-174.
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| MLA |
丁锐,et al."舰船长效防污涂层研究进展".腐蚀科学与防护技术 .2(2012):173-174.
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