| 高速列车制动盘盘毂锻造工艺数值模拟 |
| 张龙; 孙明月; 李殿中
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| 2012-08-28
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| 发表期刊 | 塑性工程学报
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| 期号 | 4页码:56-61 |
| 摘要 | 基于实测的40CrA钢高温应力-应变曲线和热物性参数,建立了高速列车制动盘盘毂毛坯在模锻过程的有限元模型。运用DEFORM-3D软件,对该盘毂的多步骤锻造过程进行热力耦合模拟,得到了应力、应变和温度随时间的变化规律;研究盘毂成形过程的金属流动机制,模拟了产生折叠缺陷的位置;预测了盘毂完全成形所需的锻锤打击次数;对终锻模具的最大主应力进行分析,预测了模具在实际生产中可能产生的塌陷、开裂缺陷及其位置。根据模拟结果进行了生产试制,验证了工艺的可行性和模拟的准确性。 |
| 部门归属 | 沈阳材料科学国家(联合)实验室;中国科学院金属研究所;
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| 关键词 | 高铁
盘毂
锻造
模拟
应力应变
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/60680
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| 专题 | 中国科学院金属研究所
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
张龙,孙明月,李殿中. 高速列车制动盘盘毂锻造工艺数值模拟[J]. 塑性工程学报,2012(4):56-61.
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| APA |
张龙,孙明月,&李殿中.(2012).高速列车制动盘盘毂锻造工艺数值模拟.塑性工程学报(4),56-61.
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| MLA |
张龙,et al."高速列车制动盘盘毂锻造工艺数值模拟".塑性工程学报 .4(2012):56-61.
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