| 一种电动车直流电机控制系统 | |
| 刘炳东, 姜志民 and 李东华 | |
| 2001-10-17 | |
| 专利权人 | 中国科学院金属研究所 |
| 公开日期 | 2001-10-17 |
| 授权国家 | 中国 |
| 专利类型 | 发明专利 |
| 摘要 | 一种电动车直流电机控制系统,由蓄电池电压经过由C、IGBT、D构成的固定频率PWM斩波调压器调制后加到直流电动机M两端；IGBT的栅极由开关电源集成控制器TL494的输出端9脚控制；控制指令信号加到开关电源集成控制器TL494的死区时间控制端4脚上,主回路中的霍尔电流传感器HCS与TL494的1脚连接构成限流调节器。本发明可以通过原油门踏板调节直流电动机转速,并且使电动车具有良好的起动和加速性能。 |
| 语种 | 中文 |
| 专利状态 | 公开 |
| 申请号 | CN1317421 |
| 文献类型 | 专利 |
| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/66703 |
| 专题 | 中国科学院金属研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘炳东, 姜志民 and 李东华. 一种电动车直流电机控制系统[P]. 2001-10-17. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
| 个性服务 |
| 推荐该条目 |
| 保存到收藏夹 |
| 查看访问统计 |
| 导出为Endnote文件 |
| 谷歌学术 |
| 谷歌学术中相似的文章 |
| [刘炳东, 姜志民 and 李东华]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [刘炳东, 姜志民 and 李东华]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [刘炳东, 姜志民 and 李东华]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论