| 航空叶片激光表面仿形熔铸接长修复 | |
| 中国科学院金属腐蚀与防护研究所 | |
| 1994 | |
| 关键词 | 叶片 航空发动机零部件 |
| 完成单位 | 中国科学院金属腐蚀与防护研究所; |
| 英文摘要 | 该成果在１０Ａ涡扇发动机验证机试车后高压涡轮叶片磨短无法完成其技术指标的情况下，创造性地发展了一整套航空叶片叶尖激光仿形熔铸接长工艺，并用此工艺将１０Ａ涡扇发动机的验证机上被严重磨短的高压涡轮叶片接长修复到新叶片几何尺寸，将此叶片重新装备该验证机，实现开车５２小时，经受住与外环的摩擦高压、高温，在大转速和加减速性能的考验下，使发动机的试车性能均超过文件规定的技术指标。采用该技术先后两次成功地修复了１０Ａ验证机的高压涡轮叶片，可避免发动机出国修理，其效益可达数亿元。 |
| 语种 | 中文 |
| 文献类型 | 成果 |
| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/68680 |
| 专题 | 中国科学院金属研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 中国科学院金属腐蚀与防护研究所. 航空叶片激光表面仿形熔铸接长修复. 1994. |
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