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三种航空发动机供油系统典型部件的气蚀
王维夫; 王茂才; 孙凤久; 黄大纬
2007-11-03
Conference Name2007年中国机械工程学会年会
Source Publication2007年中国机械工程学会年会论文汇编
Conference Date2007-11-03
Conference Place长沙
Abstract为了研究航空发动机供油系统部件的气蚀失效机制与规律,分析了航空发动机供油系统中三种典型合金(TC6钛合金、ZL101铝合金、2Cr3WMoV钢)部件的气蚀原因,并比较了其气蚀特点。研究表明,在航空煤油介质中,材料强度和微观组织对气蚀破坏的微观行为有较大影响。三种合金中都广泛存在气蚀的相选择性行为,即那些较软易变形的或韧性较差的相通常较另一相优先被气蚀,使材料表面的整体强度下降,从而导致材料破坏的加剧。另外在航空发动机供油系统中冲蚀常伴随气蚀同时发生,常见的气蚀损伤多为“冲蚀-气蚀”复合机制所致。
description.department东北大学理学院 沈阳 110004;中国科学院金属研究所金属腐蚀与防护国家重点实验室 沈阳 110016;中国科学院金属研究所金属腐蚀与防护国家重点实验室 沈阳 110016;东北大学理学院 沈阳 110004;辽河油田油气集输公司 盘锦 124000;
Keyword航空发动机 供油系统 气蚀损伤 失效机制
Funding Organization中国机械工程学会
Language中文
Document Type会议论文
Identifierhttp://ir.imr.ac.cn/handle/321006/70632
Collection中国科学院金属研究所
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GB/T 7714
王维夫,王茂才,孙凤久,等. 三种航空发动机供油系统典型部件的气蚀[C],2007.
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