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机车内燃机涡轮增压器涡轮盘的激光修复
陈江; 朴新欣; 张静波; 董志宏
2014-03-18
Source Publication中国表面工程
Issue2Pages:110-114
Abstract某机车内燃机涡轮增压器运行时发生故障,其涡轮盘(材质为GH2036合金)明显磨损,提出采用激光熔覆技术进行修复。为验证激光修复的可行性,采用横流连续波CO2激光器在GH2036合金基材表面熔覆厚约1mm的Ni基合金,并对原始合金及激光熔覆后合金在室温及模拟涡轮盘服役温度(650℃)条件下的力学性能进行对比测试。激光熔覆后合金的室温冲击韧性从31.5J/cm2提高到48.1J/cm2。冲击韧性的提高使得熔覆后合金在260MPa时的室温疲劳寿命由3.28×105周次增加到4.91×105周次。650℃条件下,激光熔覆对合金的拉伸性能影响不大。激光熔覆后合金的持久寿命略有降低,如320 MPa条件下由68.6h降低到60.5h,350MPa条件下由21.2h降低到20.5h。总之,激光熔覆技术对GH2036合金的综合力学性能影响较小,可用于涡轮盘的修复。
description.department沈阳大陆激光技术有限公司 ; 中国科学院金属研究所,金属腐蚀与防护国家重点实验室
Keyword涡轮增压器 涡轮盘 磨损 激光修复
Language中文
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.imr.ac.cn/handle/321006/73689
Collection中国科学院金属研究所
Recommended Citation
GB/T 7714
陈江,朴新欣,张静波,等. 机车内燃机涡轮增压器涡轮盘的激光修复[J]. 中国表面工程,2014(2):110-114.
APA 陈江,朴新欣,张静波,&董志宏.(2014).机车内燃机涡轮增压器涡轮盘的激光修复.中国表面工程(2),110-114.
MLA 陈江,et al."机车内燃机涡轮增压器涡轮盘的激光修复".中国表面工程 .2(2014):110-114.
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