| 动车组铝合金枕梁材料的性能研究 |
| 刘宏伟; 夏立军; 王永胜
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| 2016-03-03
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| 发表期刊 | 热加工工艺
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| 期号 | 4 |
| 摘要 | 通过对进口铝合金枕梁件解剖分析,考察了进口枕梁不同截面厚度部位力学性能要求及低温对铝合金枕梁材料力学性能的影响。基于进口枕梁解剖分析结果,研究了热处理工艺对枕梁材料的性能影响。结果表明:采用T6热处理工艺(时效温度158℃,时效时间4 h)能使枕梁材料获得比进口枕梁强度略高、塑性相近的力学性能,也使枕梁试验件通过疲劳测试,达到材料力学性能设计要求。 |
| 部门归属 | 中国科学院金属研究所
; 内蒙古一机集团林峰特种铸造有限公司
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| 关键词 | 铝合金枕梁
解剖分析
热处理工艺
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| 语种 | 中文
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/74365
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| 专题 | 中国科学院金属研究所
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
刘宏伟,夏立军,王永胜. 动车组铝合金枕梁材料的性能研究[J]. 热加工工艺,2016(4).
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| APA |
刘宏伟,夏立军,&王永胜.(2016).动车组铝合金枕梁材料的性能研究.热加工工艺(4).
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| MLA |
刘宏伟,et al."动车组铝合金枕梁材料的性能研究".热加工工艺 .4(2016).
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