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	高推重比发动机热障涂层应用现状分析
	田伟; 何爱杰; 钟燕; 牟仁德; 张甲
	2016-10-15
发表期刊	燃气涡轮试验与研究
期号	5页码:52-57
摘要	介绍了热障涂层(TBC)的主要材料和制备工艺,分析了TBC在国内外航空发动机中的典型应用实例。目前工程应用的TBC多为由金属底层和陶瓷面层组成的双层结构,金属底层采用MCr Al Y包覆型涂层或Pt-Al(或Al)渗层,陶瓷面层采用YSZ涂层。美国的航空发动机中,体积较大的静子零件多采用VPS MCr Al Y底层+APS YSZ面层的TBC,体积较小的转动零件主要采用Pt-Al渗层(或EB-PVD MCr Al Y)+EB-PVD YSZ面层的TBC。我国的航空发动机中,燃烧室浮动瓦片和高压涡轮导叶等零件采用了TBC,其主要技术难点在于涂层的厚度均匀性控制、表面粗糙度控制以及涂层对气膜孔影响...
部门归属	中国燃气涡轮研究院 ; 北京航空材料研究院 ; 中国科学院金属研究所
关键词	航空发动机 热障涂层 涡轮叶片 浮动瓦片 材料工艺 应用研究 高推重比
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/76141
专题	中国科学院金属研究所
推荐引用方式 GB/T 7714	田伟,何爱杰,钟燕,等. 高推重比发动机热障涂层应用现状分析[J]. 燃气涡轮试验与研究,2016(5):52-57.
APA	田伟,何爱杰,钟燕,牟仁德,&张甲.(2016).高推重比发动机热障涂层应用现状分析.燃气涡轮试验与研究(5),52-57.
MLA	田伟,et al."高推重比发动机热障涂层应用现状分析".燃气涡轮试验与研究 .5(2016):52-57.

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