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DZ125L合金后挡块机械加工裂纹成因分析
董茵; 常涛歧; 李琳; 刘晓飞; 陈杰; 周宝玲; 王斌; 赵剑恒; 郭金花; 祝洋洋; 刘恩泽
2019-02-15
Source Publication有色矿冶
Volume35Issue:01Pages:39-41
Abstract采用DZ125L合金制备某型航空发动机后挡块时,发现经机械加工后工件大批量产生磨削裂纹缺陷。通过化学成分分析、扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)等方法,对裂纹的形成原因进行了研究。分析其主要原因是由于合金在真空浇铸过程中,合金熔炼真空度过低,或者型壳放置过久内部型面剥落,导致合金中存在大量Al2O3夹杂物所引起的。采用新的型壳并在真空度高于1×10-1条件下浇铸即可避免此类缺陷产生。
KeywordDZ125L合金 机械加工 裂纹 高温合金 航空发动机
MOST Discipline CatalogueTG245
Language中文
WOS SubjectTG245
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.imr.ac.cn/handle/321006/80437
Collection中国科学院金属研究所
Affiliation1.西安中航动力精密铸造有限公司
2.航天科工防御技术研究试验中心
3.中国科学院金属研究所
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GB/T 7714
董茵,常涛歧,李琳,等. DZ125L合金后挡块机械加工裂纹成因分析[J]. 有色矿冶,2019,35(01):39-41.
APA 董茵.,常涛歧.,李琳.,刘晓飞.,陈杰.,...&刘恩泽.(2019).DZ125L合金后挡块机械加工裂纹成因分析.有色矿冶,35(01),39-41.
MLA 董茵,et al."DZ125L合金后挡块机械加工裂纹成因分析".有色矿冶 35.01(2019):39-41.
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