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冷轧压下量对汽车轻量化用高锰钢高温退火组织的影响
李伟; 王凯
2019
Source Publication锻压技术
Volume44Issue:11Pages:164-169
Abstract经过冷轧变形处理后合金基体中的马氏体发生相变,实验测试分析了冷轧压下量对汽车轻量化用高锰钢高温退火组织的影响,同时测试了不同退火温度下α-M发生逆转变的组织特征。研究结果表明:在高锰钢试样基体内的组织基本都是由γ相晶粒构成,还生成部分α-M相;当压下量增大至70%时,合金组织发生了显著细化,试样内形成了与轧制方向保持平行排布状态的组织,此时γ相和α-M相所占的比例保持基本稳定,α-M相的体积比达到了95%左右;经过10 min保温处理后,γ相的比例几乎达到100%。大部分冷轧样品经过退火处理后都存在马氏体逆转变现象,α-M逆转变期间,当保温时间增加后,可以更快地发生逆转变,γ相比例也随之增大。
Keyword高锰钢 冷轧 α-M逆转变 压下量 退火处理
MOST Discipline CatalogueU465.11 ; TG142.1 ; TG335.12
Language中文
WOS SubjectU465.11 ; TG142.1 ; TG335.12
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.imr.ac.cn/handle/321006/80444
Collection中国科学院金属研究所
Affiliation1.郑州科技学院机械工程学院
2.中国科学院金属研究所
Recommended Citation
GB/T 7714
李伟,王凯. 冷轧压下量对汽车轻量化用高锰钢高温退火组织的影响[J]. 锻压技术,2019,44(11):164-169.
APA 李伟,&王凯.(2019).冷轧压下量对汽车轻量化用高锰钢高温退火组织的影响.锻压技术,44(11),164-169.
MLA 李伟,et al."冷轧压下量对汽车轻量化用高锰钢高温退火组织的影响".锻压技术 44.11(2019):164-169.
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