| 三种航空发动机供油系统典型部件的气蚀 | |
| 王维夫; 王茂才; 孙凤久; 黄大纬 | |
| 2007-11-03 | |
| 会议名称 | 2007年全国失效分析学术会议 |
| 会议录名称 | 2007年全国失效分析学术会议论文集 |
| 会议日期 | 2007-11-03 |
| 会议地点 | 长沙 |
| 摘要 | 为了研究航空发动机供油系统部件的气蚀失效机制与规律,分析了航空发动机供油系统中三种典型合金(TC6钛合金、ZL101铝合金、2Cr3WMoV钢)部件的气蚀原因,并比较了其气蚀特点。研究表明,在航空煤油介质中,材料强度和微观组织对气蚀破坏的微观行为有较大影响。三种合金中都广泛存在气蚀的相选择性行为,即那些较软易变形的或韧性较差的相通常较另一相优先被气蚀,使材料表面的整体强度下降,从而导致材料破坏的加剧.另外在航空发动机供油系统中冲蚀常伴随气蚀同时发生,常见的气蚀损伤多为"冲蚀-气蚀"复合机制所致. |
| 部门归属 | 东北大学,理学院,辽宁,沈阳,110004;中国科学院金属研究所,金属腐蚀与防护国家重点实验室,辽宁,沈阳,110016;中国科学院金属研究所,金属腐蚀与防护国家重点实验室,辽宁,沈阳,110016;东北大学,理学院,辽宁,沈阳,110004;辽河油田油气集输公司,辽宁,盘锦,124000; |
| 关键词 | 航空发动机 供油系统 气蚀 钛合金 铝合金 合金钢 失效机制 |
| 主办者 | 中国机械工程学会;金属热处理杂志社 |
| 语种 | 中文 |
| 文献类型 | 会议论文 |
| 条目标识符 | http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/70642 |
| 专题 | 中国科学院金属研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王维夫,王茂才,孙凤久,等. 三种航空发动机供油系统典型部件的气蚀[C],2007. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
| 个性服务 |
| 推荐该条目 |
| 保存到收藏夹 |
| 查看访问统计 |
| 导出为Endnote文件 |
| 谷歌学术 |
| 谷歌学术中相似的文章 |
| [王维夫]的文章 |
| [王茂才]的文章 |
| [孙凤久]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [王维夫]的文章 |
| [王茂才]的文章 |
| [孙凤久]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [王维夫]的文章 |
| [王茂才]的文章 |
| [孙凤久]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论