Advanced   Register
IMR OpenIR  > 中国科学院金属研究所  > 会议论文

题名: 汽车发动机悬置支臂断裂失效分析
作者: 付长明;  董晨;  屈伸;  袁金才;  田继丰
出版日期: 2011-9-26
会议日期: 2011-09-26
摘要: 某公司生产的汽车发动机悬置支臂安装成车后运行20公里发牛断裂,对断口进行宏观观察和扫描电镜观察,分析了材料的化学成分和金相组织。结果表明:断口分为平坦区、细区和粗区三个部分。其中平坦区为疲劳裂纹起始和扩展区,属于疲劳区;细区和粗区为断裂区,粗区的断裂速度比细区更快。因此,支臂断裂属于疲劳破坏。从支臂断件上取样做疲劳模拟实验,再现了实物断口上的平坦区特征,进一步证实了平坦区属于疲劳断裂。
会议名称: 2011年全国失效分析学术会议
KOS主题词: fatigue fracture
会议文集: 2011年全国失效分析学术会议论文集
Appears in Collections:中国科学院金属研究所_会议论文

Files in This Item:

There are no files associated with this item.




Recommended Citation:
付长明,董晨,屈伸,等. 汽车发动机悬置支臂断裂失效分析[C]. 2011年全国失效分析学术会议论文集.2011.
Service
 Recommend this item
 Sava as my favorate item
 Show this item's statistics
 Export Endnote File
Google Scholar
 Similar articles in Google Scholar
 [付长明]'s Articles
 [董晨]'s Articles
 [屈伸]'s Articles
CSDL cross search
 Similar articles in CSDL Cross Search
 [付长明]‘s Articles
 [董晨]‘s Articles
 [屈伸]‘s Articles
Scirus search
 Similar articles in Scirus
Related Copyright Policies
Null
Social Bookmarking
  Add to CiteULike  Add to Connotea  Add to Del.icio.us  Add to Digg  Add to Reddit 
所有评论 (0)
暂无评论
 
评注功能仅针对注册用户开放,请您登录
您对该条目有什么异议,请填写以下表单,管理员会尽快联系您。
内 容:
Email:  *
单位:
验证码:   刷新
您在IR的使用过程中有什么好的想法或者建议可以反馈给我们。
标 题:
 *
内 容:
Email:  *
验证码:   刷新

Items in IR are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.

 

 

Valid XHTML 1.0!
Copyright © 2007-2017  中国科学院金属研究所  -Feedback
Powered by CSpace